車棚光伏支架必須先使用切板器切割，務必使承口十分平整，承口端插入電焊套部分不得有1mm以上刮痕或變形。使用過之電焊套不得再次使用，如電焊套有破損或變形，應予棄置不得使用。如接失敗，應更換新的電焊套重新焊接，若因電焊套進行中因電源切斷而失敗，待完全冷卻后再插上二次線重新進行焊接。如焊接完成后需立即加應力于車棚光伏支架上，可以澆冷水使其冷卻。
管系安裝完畢后，應盡快拆除柔性光伏支架膨脹節上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力。
柔性光伏支架膨脹節所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍，應保證各活動部位的正常動作。
水壓試驗時，應對裝有柔性光伏支架膨脹節管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動。對用于氣體介質的伸縮器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。
太陽能支架基本上影響的載荷具體有：支架及光伏自身重量即恒載荷、風載荷、雪載荷、氣溫載荷及災害載荷。當中起調節作用的主要是風載荷，所以太陽能支架的基本構思應確保風載荷影響下基本的平穩，在風載荷影響下，會有可能發生連根拔起、等損壞狀況，基本構思應能確保在這種相互作用力下不發生損壞。
伴隨水平的不停展，鍍鋅光伏支架在咱們生活里運用的日漸增多，在組裝運用鍍鋅光伏支架的過程中，事實上設備的部件質量是極為必要的，因部件的生產水平和材質的使用狀態對於鍍鋅光伏支架的綜合質量有明顯的影向。而在改換鍍鋅光伏支架部件的過程中，還應看重部件的選用措施。在選購部件和一部分輔料的過程中，應先確認好部件的尺寸，雖說今天不少光伏支架廠家所出售的部件顯得大相徑庭，只是在尺寸上卻有嚴謹的劃分，倘若使用的不得當，因此部件就不能到達組裝目標，因而工作人員應重視部件的尺寸可否適宜。
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